Construção com produtos plásticos reciclados: lajes leves com U-Bahn® Beton para uma construção sustentável

Solai allege

Na construção moderna, a busca por soluções inovadoras e sustentáveis é um desafio cada vez mais urgente. Nesse cenário, as lajes leves com U-Bahn® Beton se destacam como uma resposta de alto desempenho com uma abordagem ambientalmente consciente.

Feita de plástico reciclado, a fôrma modular U-Bahn® Beton é um exemplo claro de economia circular. As vantagens dessa tecnologia não se limitam ao aspecto ambiental, mas oferecem uma série de benefícios concretos em termos de eficiência na construção.

Por que escolher o U-Bahn® Beton para criar uma laje aligerada unidirecional?
Por ser uma fôrma leve e empilhável, o U-Bahn® Beton oferece grande flexibilidade no projeto. Em contraste com as formas de tijolo e as fôrmas de poliestireno, ele cria um vazio que permite a passagem de cabos e instalações.

VANTAGENS DE DESEMPENHO

Máxima versatilidade
O U-Bahn® Beton permite também a produção de lajes pré-moldadas, acelerando ainda mais o tempo de construção e reduzindo os custos com mão de obra.

Alta precisão e regularidade
A fôrma U-Bahn® Beton garante uma geometria perfeita das nervuras de concreto, assegurando um ótimo desempenho estrutural.

Maior limpeza no local
A natureza compacta e modular da fôrma U-Bahn® Beton ajuda a minimizar os resíduos e detritos no local, garantindo um ambiente de trabalho mais limpo e seguro.

Comportamento sísmico aprimorado
A presença de um revestimento duplo de concreto reforçado confere às lajes U-Bahn® Beton maior rigidez e resistência sísmica, tornando-as ideais para áreas com alto risco sísmico.

 APLICAÇÕES

O U-Bahn® Beton é a solução ideal para lajes unidirecionais leves em estruturas de diversos tipos de edifícios: residenciais, comerciais, de escritórios, industriais e também para obras públicas, como escolas e hospitais.

O U-Bahn® Beton é utilizado principalmente em aplicações que exigem vigas e pisos unidirecionais, atendendo a requisitos de concreto e economia de peso. Um uso específico é em construções subterrâneas realizadas com a técnica “top-down”, onde, em vez de trabalhar de baixo para cima (como nas construções normais ao ar livre), as lajes de suporte são construídas de cima para baixo, alternando a construção da laje com a escavação do nível inferior.