Encofrados permanente para losas aligeradas
U-Boot® Beton es un encofrado modular de PLÁSTICO RECICLADO, concebido para el aligeramiento de los forjados bidireccionales en hormigón armado.

El uso de encofrados U-Boot® Beton permite realizar losas hongo, con la posibilidad de tener el hongo en el espesor del forjado.

Gracias a la pata cónica elevadora, efectivamente, sumergiendo los encofrados U-Boot® Beton en la colada de hormigón, se obtiene un enrejado de vigas mutuamente ortogonales, cerradas inferior y superiormente por una losa plana, realizadas en secuencia y en una sola colada; todo esto con un ahorro notable de hormigón y de acero.

U-Boot® Beton permite realizar forjados de gran luz o capaces de soportar grandes cargas, sin vigas.
Ligero, fácil y rápido de colocar, gracias a su modularidad permite al proyectista modificar los parámetros geométricos como prefiera para adaptarse a todas las situaciones disfrutando de una gran libertad arquitectónica.

REFERENCIAS

MTN Headquarters

Abidjan - Ivory Coast
U-Boot® Beton

Foundation raft of a poultry shed

Foggia - Italy
U-Boot® Beton

"Impiana Jaya Complex" Shopping center

Bandar Seri Begawan - Brunei
U-Boot® Beton

"Pandan Perdana Residence" residential building

Kuala Belait - Brunei
U-Boot® Beton

New Sports Centre

Tuscany - Italy
U-Boot® Beton

GHC Hotel in Caorle, Venice

Caorle (VE) - Italy
U-Boot® Beton

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VENTAJAS

Sistema ottimizzato con U-Boot® Beton

Sistema tradicional de ladrillería

Sistema optimizado con U-Boot® Beton

1. AUMENTO DEL NÚMERO DE PLANTAS
Posibilidad de tener más plantas en igualdad de altura del edificio (torres) y de volumen edificable.

2. AUSENCIA DE VIGAS EMERGENTES
Intradós plano para una mayor flexibilidad en la instalación de equipos.

3. ESPESOR REDUCIDO DEL FORJADO
Espesores del forjado inferiores a paridad de carga y de huecos, o buen huecos más amplios a igualdad de espesor.

4. AMPLIAS LUCES Y GRAN LIBERTAD ARQUITECTÓNICA
Espacios más amplios. Menos limitaciones arquitectónicas.
Libertad de reconversión futura de los ambientes desde un punto de vista arquitectónico-funcional.

5. FLEXIBILIDAD EN LA REALIZACIÓN DE APERTURAS DESPUÉS DE LA EJECUCIÓN DEL FORJADO

5. REDUCCIÓN DEL NÚMERO DE PILARES
Tramos más amplios.
Variación de empleo facilitada.

6. OPTIMIZACIÓN DE LA SECCIÓN DE PILARES

8. MEJOR COMPORTAMIENTO ACÚSTICO
Mayor abatimiento de la transmitancia acústica.

9. POSIBILIDAD DE PASAR UTILIDADES EN EL ESPESOR DEL FORJADO

10. SE PUEDE UTILIZAR CON POST-TENSIÓN

11. MENOR PROFUNDIDAD DE EXCAVACIÓN DE LOS CIMIENTOS
Menos excavaciones. Costes menores de desmonte para los cimientos.

12. REDUCCIÓN DE LA CARGA TOTAL DE LA ESTRUCTURA QUE ACTÚA SOBRE LOS PILARES Y LOS CIMIENTOS.

Análisis de ventajas DE aligeramiento losas de hormigón armado U-BOOT® BETON

Erróneamente a menudo se estima la ventaja del forjado aligerado con U-Boot® Beton limitándose a una mera comparación entre ahorro de hormigón y coste del aligeramiento al nivel de solamente los forjados.
Pero de esta manera, si bien el análisis sea inmediato e intuitivo, no se consideran las importantes ventajas económicas, prácticas y de realización que U-Boot® Beton permite conseguir en toda la estructura: ahorro de hierro en forjados, pilares y cimientos hasta un total del 15% (también en caso de variantes); ahorro de hormigón no solamente en los forjados sino también en columnas y cimientos; ventajas antisísmicas relacionadas con el menor peso del edificio; pilares y cimientos más esbeltos, menores costes de desmonte para los cimientos; disposición, también irregular, de los pilares a favor de la libertad arquitectónica de la obra.
Reducción de las operaciones de elaboración y de desplazamiento en altura de los aligerados, ventajas en la logística de la obra.

APLICACIONES

U-Boot® Beton se utiliza en todas las aplicaciones que exigen la solución estructural con losa junto con exigencias de ahorro de hormigón y por consiguiente de peso.

U-Boot® Beton es pues la solución ideal para realizar losas de gran luz y/o gran capacidad de carga: es particularmente idóneo para estructuras que exigen grandes espacios libres, como edificios administrativos, comerciales e industriales, pero también en el sector de las construcciones públicas y residenciales. Permite una mayor irregularidad en la distribución de los pilares por no exigir la realización de vigas. En el caso de obras con acceso difícil o de reformas, U-Boot® Beton, gracias a la posibilidad que ofrece de apilarlo, por sus características de modularidad, liviandad y manejabilidad, permite realizar vuestras estructuras horizontales sin tener que utilizar medios de desplazamiento y elevación.
Con U-Boot® Beton se pueden realizar también soleras de cimentación de gran espesor con cantidades reducidas de hormigón.

SOLERA

Entre los varios tipos de cimentación la solera es uno de los más conocidos. Utilizada sobre todo en condiciones de terrenos con escasa sustentación, al aumentar los esfuerzos o bien al disminuir la calidad del terreno, es necesario actuar con grandes espesores, con consiguiente aumento de los costes de construcción.

Gracias al empleo de U-Boot® Beton es posible realizar soleras aligeradas con las mismas prestaciones pero mucho más baratas.
Una vez embebido en la colada de hormigón, U-Boot® Beton forma la estructura como dos losas macizas, de espesor variable, unidas por un enrejado de vigas ortogonales para formar una losa alveolar con comportamiento estático bidireccional.

En la solera formada de esta manera, la distribución de las masas a los fines de la inercia está racionalizada para permitir la máxima rigidez y liviandad de la estructura con la mínima cantidad de hormigón que permite, cuando posible, eliminar los pilotes de cimentación.

DATOS TÉCNICOS

U-BOOT® BETON SINGLE

Altura H
(cm)		 Dimensiones
(cm)		 Altura pata p
(cm)		 Peso de la unidad
(kg)		 Volume de la unidad
(m3)		 Dimensiones paleta*
(cm)		 Unidades paleta*
(un/PAL)		 Peso paleta*
(kg/PAL)
H 10 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 1,395 0,0213 110 x 110 x 247 720 1.107
H 13 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 1,406 0,0280 110 x 110 x 212 600 857
H 16 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 2,044 0,0350 110 x 110 x 254 440 912
H 18 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 1,784 0,0396 110 x 110 x 249 440 798
H 20 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 1,644 0,0430 110 x 110 x 236 460 769
H 22 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 1,882 0,0470 110 x 110 x 253 440 841
H 24 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 2,033 0,0513 110 x 110 x 254 440 908
H 25 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 1,849 0,0518 110 x 110 x 249 440 827
H 26 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 2,044 0,0550 110 x 110 x 249 420 871
H 28 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-17 2,152 0,0562 110 x 110 x 236 400 874

* Debido a eventuales necesidades de producción, los datos escritos podrían modificarse.

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U-BOOT® BETON DOUBLE

Altura H
(cm)		 Dimensiones
(cm)		 Altura pata p
(cm)		 Volume de la unidad
(m3)		 Formado por
(H cm)
U-Boot UP U-Boot DOWN
H 20 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0426 10 10
H 23 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0493 13 10
H 26 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0563 13* 13*
H 28 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0609 18 10
H 29 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0630 16 13
H 30 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0643 20 10
H 31 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0676 18 13
H 32 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0700 22* 10*
H 33 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0710 20 13
H 34 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0746 24* 10*
H 35 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0750 22* 13*
H 36 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12-15 0,0792 26* 10*
H 37 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0793 24 13
H 38 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12-15 0,0826 25* 13*
H 39 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0830 26 13
H 40 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0866 22* 18*
H 41 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-15 0,0868 28* 13*
H 42 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0909 24* 18*
H 43 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0914 25 18
H 44 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0946 26* 18*
H 45 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 0,0948 25 20
H 46 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0983 24* 22*
H 47 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,0988 25 22
H 48 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,1026 24* 24*
H 49 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,1031 25 24
H 50 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,1063 26* 24*
H 51 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 0,1068 26 25
H 52 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,1075 28 24
H 53 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10 0,1080 28 25
H 54 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-12 0,1112 26 28
H 56 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10-17 0,1124 28 28

* También son posibles combinaciones adicionales.

Las dimensiones, el peso y las cantidades del palet deben tomarse de las tablas de los elementos SINGLE que componen el DOUBLE.

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U-BOOT® BETON CONE SINGLE

Altura H
(cm)		 Dimensiones
(cm)		 Altura pata p
(cm)		 Peso de la unidad
(kg)		 Volume de la unidad
(m3)		 Dimensiones paleta*
(cm)		 Unidades paleta*
(un/PAL)		 Peso paleta*
(kg/PAL)
H 10 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,579 0,0220 110 x 110 x 243 460 739
H 13 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,730 0,0290 110 x 110 x 254 460 809
H 14 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,650 0,0310 110 x 110 x 249 460 846
H 16 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,784 0,0350 110 x 110 x 250 460 834
H 18 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,8060 0,0387 110 x 110 x 254 460 869
H 20 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,806 0,0427 110 x 110 x 249 440 808
H 22 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 1,947 0,0465 110 x 110 x 249 440 870
H 24 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 2,044 0,0503 110 x 110 x 250 440 912
H 26 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 2,195 0,0540 110 x 110 x 247 420 935
H 28 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 2,271 0,0576 110 x 110 x 248 420 967
H 30 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…15 2,250 0,0611 110 x 110 x 251 420 958

* Debido a eventuales necesidades de producción, los datos escritos podrían modificarse.

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U-BOOT® BETON CONE DOUBLE

Altura H
(cm)		 Dimensiones
(cm)		 Altura pata p
(cm)		 Volume de la unidad
(m3)		 Formado por
(H cm)
U-Boot UP U-Boot DOWN
H 20 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0440 10 10
H 23 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0510 13 10
H 24 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0530 14 10
H 26 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0581 13* 13*
H 27 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0600 14 13
H 28 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0608 18 10
H 29 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0641 16 13
H 30 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0647 20 10
H 31 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0678 18 13
H 32 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0701 16* 16*
H 33 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0718 20 13
H 34 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0738 18* 16*
H 35 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0755 22 13
H 36 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0778 20* 16*
H 37 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0793 24 13
H 38 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0815 20* 18*
H 39 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0830 26 13
H 40 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0854 20* 20*
H 41 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0866 28 13
H 42 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0892 22* 20*
H 43 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0901 30 13
H 44 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0930 22* 22*
H 46 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,0968 24* 22*
H 48 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1006 24* 24*
H 50 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1043 26* 24*
H 52 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1080 26* 26*
H 54 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1116 28* 26*
H 56 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1152 28* 28*
H 58 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1187 30 28
H 60 cm 52 x 52 0-5-6-7-8-9-10…20 0,1222 30 30

* También son posibles combinaciones adicionales.

Las dimensiones, el peso y las cantidades del palet deben tomarse de las tablas de los elementos SINGLE que componen el DOUBLE.

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CERTIFICACIONES

• Certificación de Resistencia al Fuego REI 180 para U-Boot® Beton expedida por la entidad CSI de Bollate (MI).
• Certificado de Prueba de Carga en Forjado con U-Boot® Beton expedido por la Universidad de Darmstadt.
• Test acústico conforme a la Norma UNI EN ISO 140-6 – Medición del aislamiento acústico en edificios y de elementos de edificio; Mediciones en laboratorio del aislamiento de ruido por pisoteo de forjados, expedido por Istituto Giordano de Gatteo (FC).
• Test acústico conforme a la Norma UNI EN ISO 140-3 – Medición del aislamiento acústico en edificios; mediciones en laboratorio del aislamiento acústico por vía aérea de elementos de edificio, expedido por Istituto Giordano de Gatteo (FC).
• Pruebas de carga de rotura certificadas por la Università degli Studi de Pádua.
• Certificado de Compatibilidad Ambiental (CCA).
• Certificado ,Plastic Second Life mix eco.

La calidad del compuesto utilizado, la forma innovadora, los espesores, la dimensión del producto, la seguridad contra incendios y las rigurosas técnicas de elaboración hacen sí que sea un producto excelente.
U-Boot® Beton, no sufre, ni durante ni después de la colada, deformaciones debidas no sólo al peso del hormigón sino también por el efecto dinámico relacionado con las operaciones de trabajo: es capaz de “soportar en seco” la carga del hormigón fresco, los empujes provocados en la fase de compactación y vibración de la colada, el peso de las personas, de las armaduras y de los equipos utilizados, garantizando condiciones de seguridad, ausencia de deformaciones y hermeticidad. La seguridad de la junta distanciadora garantiza además su posicionamiento perfecto y el respeto de la geometría de las vigas bajo el empuje del hormigón.

Son numerosas las certificaciones de Producto y de Sistema, tanto nacionales como internacionales, que atestiguan la calidad del producto, el valor de las soluciones constructivas y de las aplicaciones en el sector de la construcción.
Todo esto, junto con los pluses indicados más adelante, hacen sí que U-Boot® Beton sea el producto de referencia para los operadores y los profesionales.

Daliform Group demuestra una vez más su atención al respeto de la salud y del medio ambiente logrando ser la primera en obtener el Certificado de Compatibilidad Ambiental (CCA) para sus propios productos.
La importancia de este Certificado para el U-Boot® Beton es destacable, ya que asegura: la ausencia de sustancias peligrosas en la composición (no obstante se utilicen materiales reciclados); la ausencia de emisiones de sustancias tóxicas en las varias fases del ciclo de vida y de elaboración del producto, con consiguiente beneficio para la salud tanto de los usuarios intermedios (operarios de la producción pero también obreros colocadores), como de aquellos finales (personas que viven en el edificio) como en general para el medio ambiente.

COLOCACIÓN EN OBRA

1. Se procede a encofrar con tablones de madera (o con sistemas parecidos) toda la superficie del forjado a colar en obra, seguidamente se extienden las barras de armadura inferior en las dos direcciones mutuamente ortogonales según cuanto previsto en el proyecto y se colocan los enrejados distanciadores de las armaduras superiores.

2. Seguidamente se colocan los encofrados U-Boot® Beton utilizando las uniones distanciadoras previstas para disponerlos con la distancia entre ejes que se desea y que determinará el espesor de las vigas. Gracias a la pata cónica elevadora, los encofrados U-Boot® Beton quedarán levantados de la superficie y permitirán formar la losa inferior. Si se utilizan elementos dobles o triples será necesario ensamblar previamente las medias partes, que se suministrarán en la obra en paletas separadas.

3. Se completa la colocación de las armaduras disponiendo por encima del encofrado U-Boot® Beton las barras superiores en las dos direcciones, así como los hierros para el corte y el punzonado donde sea necesario según cuanto previsto en el proyecto.

4. La colada de hormigón tendrá que realizarse en dos fases para evitar la posible flotación de los aligeramientos: una primera capa se colará hasta llenar un espesor igual que la altura de la pata elevadora. Se seguirá colando esta primera parte del forjado hasta que el hormigón empiece a fraguar y a perder fluidez.

5. Asegurado un nivel adecuado de fraguado, se podrá completar la colada volviendo a empezar por el punto de partida embibiendo completamente el U-Boot® Beton. Por último se procederá a nivelar y a alisar la colada de la manera tradicional.

6. Transcurridos los tiempos técnicos para que la estructura se endurezca, se procederá a desencofrar. La superficie se presenta lisa en el intradós.

ACCESORIOS

UNIÓN DISTANCIADORA

LOSA DE CIERRE CON 4 AGUJEROS

LOSA DE CIERRE CON 4 PATAS

LOSA DE CIERRE CON 5 PATAS

LOSA DE CIERRE CON 5 AGUJEROS

LOSA DE CIERRE CON 4 PATAS Y AGUJERO CENTRAL

PUENTE DE CONEXIONES

PATA FIJA DESDE

PATA GIRATORIA DESDE

GALERÍA FOTOGRÁFICA

MOVIE

F.A.Q.

¿Por qué elegir U-Boot® Beton en comparación con otros sistemas para estructuras aligeradas?

Otras ventajas de U-Boot® Beton con respecto al EPS están relacionadas con las dimensiones, los desplazamientos (en referencia exclusiva al desplazamiento en altura a los forjados emergentes) y a la conservación al aire libre.

De hecho, el poliestireno es voluminoso, no se apila y es especialmente frágil en las zonas de contorno y en las aristas, donde se deshace, para dar origen al molesto fenómeno de las bolitas que, al cargarse estáticamente, se pegan a todo, sobre todo a las armaduras, lo que implica una gran dificultad de eliminación.

U-Boot® Beton ¿o aligeramiento con poliestireno?

U-Boot® Beton, al ser de polipropileno, no es tóxico ni siquiera si arde y, además, el forjado no estalla por efecto de la salida de los gases en sobrepresión de las patas (en una medida de 4 para cada aligerado) que hacen de válvula de seguridad. Además, pruebas efectuadas en el laboratorio CSI, han arrojado que, con un cubrehierro de 3 cm, la estructura realizada con U-Boot® Beton es de clase REI 180.

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Entrada del pliego

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Catálogo

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Guía del usuario del software U-Boot Beton

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Guía de predimensionamiento U-Boot® Beton para forjados aligerados

    Datos técnicos U-Boot® Beton

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    H 10 cm - Single

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    H 20 cm - Double

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    H 25 cm - Single

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    H 26 cm - Double

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    H 28 cm - Double

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    H 30 cm - Double

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    H 33 cm - Double

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    H 34 cm - Double

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    H 36 cm - Double

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    H 37 cm - Double

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    H 38 cm - Double

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    H 39 cm - Double

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    H 40 cm - Double

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    H 41 cm - Double

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    H 42 cm - Double

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    H 43 cm - Double

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    H 44 cm - Double

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    H 45 cm - Double

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    H 46 cm - Double

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    H 47 cm - Double

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    H 48 cm - Double

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    H 49 cm - Double

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    H 50 cm - Double

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    H 51 cm - Double

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    H 52 cm - Double

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    H 53 cm - Double

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    H 54 cm - Double

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    H 56 cm - Double

      Datos técnicos U-Boot® Beton CONE

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      H 10 cm - CONE Single

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      H 13 cm - CONE Single

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      H 14 cm - CONE Single

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      H 16 cm - CONE Single

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      H 18 cm - CONE Single

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      H 20 cm - CONE Double

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      H 20 cm - CONE Single

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      H 22 cm - CONE Single

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      H 23 cm - CONE Double

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      H 24 cm - CONE Double

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      H 24 cm - CONE Single

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      H 26 cm - CONE Double

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      H 26 cm - CONE Single

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      H 27 cm - CONE Double

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      H 28 cm - CONE Double

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      H 28 cm - CONE Single

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      H 29 cm - CONE Double

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      H 30 cm - CONE Double

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      H 30 cm - CONE Single

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      H 31 cm - CONE Double

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      H 32 cm - CONE Double

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      H 33 cm - CONE Double

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      H 34 cm - CONE Double

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      H 35 cm - CONE Double

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      H 36 cm - CONE Double

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      H 37 cm - CONE Double

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      H 38 cm - CONE Double

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      H 39 cm - CONE Double

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      H 40 cm - CONE Double

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      H 41 cm - CONE Double

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      H 42 cm - CONE Double

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      H 43 cm - CONE Double

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      H 44 cm - CONE Double

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      H 46 cm - CONE Double

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      H 48 cm - CONE Double

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      H 50 cm - CONE Double

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      H 52 cm - CONE Double

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      H 54 cm - CONE Double

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      H 56 cm - CONE Double

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      H 58 cm - CONE Double

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      H 60 cm - CONE Double

        Detalles constructivos

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        Plot styles

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        Typical double U-Boot® sections

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        Typical sections - other applications

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        Typical single U-Boot® sections

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        Typical slab section civil-executive building

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        Typical slab section commercial-office building

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        Typical tower U-Boot® sections

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        U-Boot® blocks

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        U-Boot® CONE blocks

          U-BOOT® BETON DESIGN SOFTWARE

          U-Boot® Beton Design Software, la herramienta esencial para el análisis estructural del diseño de placas

          El software de diseño U-Boot® Beton satisface las necesidades de los diseñadores que se enfrentan al estudio de losas aligeradas con el sistema Daliform Group U-Boot® Beton, proporcionándoles todos los datos necesarios para llevar a cabo correctamente los análisis estructurales preparatorios para el dimensionamiento del losa.

          get started!

          The Software is available for free.

          Obtenga más información sobre el software U-Boot® Beton, consulte las guías y vea los tutoriales en vídeo.

          Guía de predimensionamiento U-Boot® Beton para forjados aligerados

          Lee el manual de instrucciones del software

          Ver el vídeo tutorial completo

          Ver todos los vídeos Tutorial

          TECHNICAL TEXTBOOK

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          Flick through a few pages of the book

          ¿Leyó el primer libro de texto técnico sobre losas anuladas bidireccionales con el sistema U-Boot® Beton?

          Al concluir un proyecto desarrollado en colaboración con el Politecnico di Milano que comenzó en 2013, Daliform Group se enorgullece en anunciar la publicación de un importante libro de texto técnico titulado:
          “Analysis and design of reinforced concrete voided slabs also subject to seismic actions. Using the U-Boot® Beton System”.

          El libro, publicado por Dario Flaccovio, es un manual técnico práctico dirigido a todos los consultores del sector de la construcción que deseen obtener más información sobre el uso de losas anuladas de dos vías.

          El estudio incluye los resultados de un extenso programa experimental realizado en el Politécnico de Milán, que destaca la excelente respuesta bidireccional de losas anuladas y el rendimiento eficiente en presencia de acciones sísmicas. Los resultados experimentales aquí presentados están respaldados por modelos numéricos avanzados.

          En general, los resultados derivados de la experimentación física y numérica forman una base sólida para la comprensión y el diseño de sistemas de losas anuladas para cargas sísmicas y de gravedad.

          Distribuido por Dario Flaccovio Editore.